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? 其實近年來我國的叉車行業發展是比較迅速的,以搬運車、堆高車、內燃叉車三成員為代表的叉車行業在**市場上已經嶄露頭角。 國內叉車廠家自上世紀叉車引入中國至今,已經誕生了好幾百家叉車生產商,他們都看到了物流的巨大潛力,紛紛開始叉車的設計、生產、研發,部分生產廠家引入了國外比較**的生產技術,從國外進口部分**配件(如上海牛力機械,已經引入了德國的生產技術),以確保國內叉車行業高速發展,其
? ? ?日產叉車誕生于2010年,其前身是日產汽車旗下的子公司,日產汽車進入叉車行業的時間是在1957年,日產叉車繼承了日產汽車的經營理念,其生產的叉車大多節能省油、價格中檔,在**中端叉車市場占據優勢。日產叉車提出的綠色計劃值得我們借鑒,縱觀日企,我們發現它們都具有前瞻性眼光,它們總是用較高的要求來規范自己,即使現實中不需要這么高的標準,但是它們精益求精的精神正感
? ? ?布里克斯在10月份收購了自己的競爭對手巴羅,兩家都是納科的叉車經銷商。而布里格斯的母公司為薩蒙斯公司,這一舉動將致使布里克斯負責2個品牌的叉車銷售,即耶魯和海斯特叉車。 ???? 納科叉車品牌有2個,一個是耶魯,一個是海勒斯,納科叉車**排名穩居**,全名為納科物料搬運設備集團(NMHG),是**的良好的叉車制造商,其
科尼集團贏得印尼巨額訂單 ???? 科尼集團較近和印度尼西亞國有碼頭運營商PT Pelabuhan Indonesia III簽署了一份供貨協議,該項協議總額達到較少1億歐元,包含10臺岸邊門式起重機(STS),20臺電動堆高車(ASC)和5臺跨運車(SC),協議內的設備將在2014-2016年期間陸續交付,這個是科尼集團在印度尼西亞獲得的巨額訂單。 &n
公司名: 牛力機械(上海)有限公司
聯系人: 張云貴
電 話: 400-900-1989
手 機: 18801830316
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地 址: 上海奉賢上海市奉賢區楚華支路128號*6幢2017室
郵 編: 201316
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