新工程機(jī)械企業(yè)戰(zhàn)略上演

時(shí)間：2020-01-05作者：滕州市卡維機(jī)械設(shè)備有限公司瀏覽：702

滕州市卡維機(jī)械設(shè)備有限公司專注于液壓機(jī),油壓機(jī),壓力機(jī)等

• 詞條

  詞條說明

• 先導(dǎo)式減壓閥與先導(dǎo)式溢流閥的主要差別和減壓閥的應(yīng)用

  1.減壓閥保持出口壓力基本不變，而溢流閥保持進(jìn)口壓力基本不變 2.減壓閥常開，溢流閥常閉。 3.減壓閥的泄漏油液?jiǎn)为?dú)接油箱，為歪斜，而溢流閥的泄漏油液與主閥的出口相通為內(nèi)泄 減壓閥的應(yīng)用 在液壓系統(tǒng)中，一個(gè)油泵供應(yīng)多個(gè)支路工作時(shí)，利用減壓閥可以組成不同壓力級(jí)別的液壓回路。如夾緊回路、 控制回路和潤(rùn)滑回路等。如圖7.5所示為減壓閥應(yīng)用在夾緊回路時(shí)的減壓回路。此外，減壓閥還可用于穩(wěn)定系 統(tǒng)壓力，減少

• 流量閥的介紹，類型 和對(duì)流量控制閥的要求

  液壓系統(tǒng)中執(zhí)行元件運(yùn)動(dòng)速度的大小，由輸入執(zhí)行元件的油液流量的大小來確定。流量控制閥就是依靠改變閥口通流面積的大小或通流通道的長(zhǎng)短來控制流量的液壓元件。 常用的流量控制閥有；節(jié)流閥、調(diào)速閥和分流集流閥等 液壓傳動(dòng)系統(tǒng)對(duì)流量控制閥的主要要求油 1.較大的流量調(diào)節(jié)范圍，且流量調(diào)節(jié)要均勻 2.當(dāng)閥前、后壓力差發(fā)生變化時(shí)，通過閥的流量變化要小，以保證負(fù)載運(yùn)動(dòng)的穩(wěn)定 3.又問變化對(duì)通過閥的流量影響要小 4.

• 液壓插裝閥的特點(diǎn)

  插裝閥與一般液壓閥相比，具有以下優(yōu)點(diǎn) 1.插裝式元件已標(biāo)準(zhǔn)化，將幾個(gè)插裝式錐閥單元組合到一起便可構(gòu)成復(fù)合閥 2.通油能力大，特別適用于大流量的場(chǎng)合，插裝式錐閥的較大通經(jīng)可達(dá)250mm，通過流量可達(dá)到10000l/min 3.動(dòng)作速度快，因?yàn)樗垮F面密封而切斷油路，閥芯稍一抬起，油路立即接通。此外，閥芯行程較短，且比滑閥閥芯輕。因此動(dòng)作靈敏，特別適合于告訴開啟的場(chǎng)合 4.密封性好，泄露小 5.結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)

• 油壓機(jī)中液壓缸中的氣體對(duì)液壓系統(tǒng)的影響

  1.氣體的來源 液壓系統(tǒng)在安裝過程中或長(zhǎng)時(shí)間停止工作之后會(huì)滲入空氣，另外，密封不好會(huì)有空氣進(jìn)去，況且油液中也含有氣體（無論何種有野，本身總是溶解有3%-10%的空氣） 2.對(duì)液壓系統(tǒng)的影響 空氣積聚使得液壓缸運(yùn)動(dòng)不平衡，低速時(shí)產(chǎn)生爬行。由于氣體有很大的可壓縮性，會(huì)使執(zhí)行元件產(chǎn)生爬行。壓力增大時(shí)還會(huì)產(chǎn)生絕熱壓縮而造成局部高溫，有可能燒壞密封件。啟 動(dòng)時(shí)引起振動(dòng)和噪聲，換向時(shí)降低精度。因此在設(shè)計(jì)液壓