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1、在電梯轎廂內設有至少一套的操縱盤控制區,首先你要檢查操縱盤上各按鈕動作是否正常,按一下看看是不是正確選擇了2、檢查電梯轎廂內的非常重要的一個通訊裝置----報警裝置,一般設置在較低處,醒目的黃色警鈴標志,按一下是否有人接聽,警鈴、電話、對講機是否有效3、檢查電梯的防夾裝置,目前的電梯逐漸已更換為全新的光幕,看轎廂門中間。如果兩門之間存在較大的異物會得到感應,電梯門打開不會關閉4、檢查外側以及內
為了**市民乘梯安全,加強電梯監管,近日,山東省青島市市場監管局依托特種設備“智慧監管”系統,創新推出“智慧電梯碼”,目前已在青島市范圍推廣使用。據了解,“智慧電梯碼”是一款智慧城市服務小程序,可以實現公眾監督、使用管理、監督檢查、維護保養、應急救援等功能多用。其主要作用體現在公開透明,發揮社會公眾監督;快速,實現電梯一鍵困人報警;簡單易學,擴展電梯知識宣傳渠道等3個方面。市民通過掃碼可以查看當前
停運的自動扶梯走還是不走?任何情況下都不能走日常生活中,我們時常能看到停運的扶梯,這時候,我們能不能走呢?答案是不能!《自動扶梯和自動人行道的制造與安裝安全規范》(GB 16899-2011)中,關于自動扶梯的定義說明為,“自動扶梯是機器,即使在非運行狀態下,也不能當作固定樓梯使用”。自動扶梯停運的原因①運行到一半突然停運的電梯這種情況很有可能是突然出現故障或供電不足,應停在原地等待救援,如果慌忙
老舊小區加裝電梯,已在我省各地鋪開,只要小區硬件符合加裝電梯的要求,經費到位、通過審批,工程即可提上日程。但是老樓想加裝電梯,卻沒有建設電梯基坑的位置,這種情況該怎么辦? 承建太原市迎澤區東崗路新聞小區加裝電梯項目的中科遠航建設有限公司,經過實地勘測調研、多次方案調整,做出一個大膽決定:將電梯基坑做懸空處理,這也是我省一個建設成功的電梯懸空基坑,兩部加裝電梯預計在6月底投入使用,解決了小區老年居民
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