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詞條說明
拆解的一般技術(shù)要求1、拆解報廢汽車零部件時,應(yīng)當(dāng)使用合適的**工具,盡可能保證零部件可再利用性以及材料可回收利用性。2、應(yīng)按照汽車生產(chǎn)企業(yè)所提供的拆解信息或拆解手冊進行合理拆解,沒有拆解手冊的,參照同類其他車輛的規(guī)定拆解。3、存留在報廢汽車中的各種廢液應(yīng)抽空并分類回收,各種廢液的排空率應(yīng)不**90%。4、不同類型的制冷劑應(yīng)分別回收。5、各種零部件和材料都應(yīng)以恰當(dāng)?shù)姆绞讲鸪透綦x。拆解時應(yīng)避免損傷或
機動車強制報廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定有哪些
根據(jù)《機動車強制報廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》,強制報廢車輛的車主應(yīng)當(dāng)將機動車交售給報廢機動車回收拆解企業(yè),由報廢機動車回收拆解企業(yè)按規(guī)定進行登記、拆解、銷毀等處理,并將報廢機動車登記證書、號牌、行駛證交機關(guān)交通管理部門注銷。全新《機動車強制報廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》實行,具體規(guī)定了各大類型機動車的強制報廢年限:1,非營運的小、微型汽車,這類車型沒有明確的報廢年限,直到不能再通過年審就會被強制報廢。不過,但車輛的里程數(shù)達到6
一般來說,電動車的平均壽命在3~5年之間。據(jù)不完全統(tǒng)計,目前我國電動車數(shù)量已高達3億,每年大概有2500萬輛電動車報廢。那么報廢的電動車究竟該如何處理呢?是以舊換新好,還是直接回收好?下面充電俠就為大家答疑解惑。雖然“以舊換新”和“直接回收”2種處理方式都是通過舊電動車折價的方式來更換一輛新電動車,但是相較而言還是“直接回收”較好。下面以48V20Ah的電動車為例,來給大家詳細(xì)解讀一下。一般來說4
進入21世紀(jì),減少環(huán)境污染已經(jīng)成為全人類高度重視的話題。以機械、汽車制造為代表的制造業(yè)責(zé)無旁貸。制造業(yè)即是較大的資源使用者,也是較大的環(huán)境污染源。據(jù)統(tǒng)計,制造業(yè)每年約產(chǎn)生55億噸無害廢物和7億噸有害廢物,占**污染物總量的70%以上。而具體到汽車產(chǎn)業(yè)上,在生產(chǎn)環(huán)節(jié)需要消耗大量資源和能源,汽車在使用過程中還需要大量燃油,排放大量尾氣,已經(jīng)成為當(dāng)今社會引發(fā)空氣污染的重要原因。在汽車報廢環(huán)節(jié),也同樣面臨
公司名: 廣州世紀(jì)報廢汽車咨詢有限公司
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