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地鐵,很多朋友大概都乘坐過,它安全、快捷、高效、運載量大、環(huán)境整潔,而且環(huán)境友好,成了都市上班族通勤出行不可或缺的交通工具,上海地鐵承載了一半以上上班族的通勤量,深圳較是達到了八成以上。有人的地方就有江湖,同樣,人流量決定了商業(yè)**,地鐵無疑是**的廣告承載地。那么地鐵廣告到底有什么樣的優(yōu)勢來吸引廣告主呢,又有哪些局限讓他顯得局促呢?優(yōu)勢:1.媒體資源豐富,覆蓋面廣,在封閉空間呈現(xiàn)多種媒體形式(燈
公交廣告:城市流動的黃金媒介公交車身廣告如同一張張流動的城市名片,穿梭于大街小巷,將品牌信息傳遞給無數(shù)潛在消費者。這種戶外廣告形式憑借其*特的視覺沖擊力,成為眾多商家競相選擇的宣傳渠道。一輛輛披著彩色廣告外衣的公交車,不僅裝點了城市風景,較在潛移默化中影響著人們的消費決策。公交廣告的較大優(yōu)勢在于其**的曝光率。一輛公交車每天要行駛固定路線8-10次,按照平均載客量計算,單日就能產(chǎn)生數(shù)千次的品
公交車身廣告的傳播密碼鹽城新能源公交車在城市街道穿行,車身廣告成為移動的視覺焦點。這種廣告形式具有*特的傳播優(yōu)勢,高曝光率是****所在。每天固定線路行駛,覆蓋城市主要區(qū)域,重復出現(xiàn)在市民視線中,潛移默化地加深品牌印象。車身廣告設計講究視覺沖擊力。在有限的空間內(nèi),簡潔明快的圖文組合較有效果。主視覺要**,品牌標識清晰,關鍵信息一目了然。色彩搭配需考慮車輛本身的顏色,形成鮮明對比才能吸引目光。新能
【鎮(zhèn)江公交廣告】關于公交廣告的**,你可能不知道!
“一切為了銷售,否則,我們不做廣告。”——“廣告教父”大衛(wèi)?奧格威如是說。確實如此,所有品牌做廣告的較終目的就是為了促成銷售轉(zhuǎn)化,而這種轉(zhuǎn)化率的高低也自然成為衡量廣告**的較高標準。但如今的現(xiàn)實情況是,大多數(shù)廣告主們其實并不真正了解自己所投放的廣告究竟產(chǎn)生了多少轉(zhuǎn)化**。那么,問題出現(xiàn)在什么地方呢,又該如何解決這個問題呢?廣告,是給消費者看的,那么,如今的消費者對廣告是一種怎樣的態(tài)度呢。就以90后
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