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從實力媒體新的調研結果來看:戶外廣告的提示后認知度以車身廣告高38%,其次是候車亭廣告23%,**廣告14%,地鐵廣告9%。同時有81%的人每周的行走路線是固定的,并且每周平均經過固定路線9.4次,使用的交通工具仍以公交車為主。對一些主要城市的所有公交路線進行了數碼攝像實測,并通過后期圖像處理和數據統計后,獲得了每**線路運行期間車身廣告能夠接觸到的總人次(OTS/Reach),同時通過固定樣本組
公交廣告因其流動性大、接觸人員多、廣告形式靈活醒目而成為很有影響力的區域性宣傳媒介。它具有七大優勢:一、認知率和接受頻率較高據世界*的西蒙公司的一項調查研究表明,某項公交廣告投放某個具有一定人口數量的城市,以一百顯示點來計算,在30天中有89%的成人人口接觸到該項廣告,且平均有31次的接受頻率。二、具有提示(提醒)作用公交廣告往往是在人們外出及即將發生購物行為時,向他們傳送廣告信息的。上班族越來越
車體廣告制作選貼畫還是噴漆好??????有不少車主,在搞車體廣告之前,比較猶豫一點,到底是做車身廣告噴漆好,還是搞車身廣告貼膜貼畫好呢?要說車體廣告油漆噴繪和張貼畫面,這兩個工藝各有千秋,不能**說哪個一定好,只能比較而言,更需根據車主自身情況來定奪,但是,近幾年有個明顯的趨勢,就是越來越多車主選擇油漆噴涂工藝,漸漸地放棄車身廣告貼畫。至于原因不外
交通廣告是流動的廣告,以公共交通工具為廣告媒介,主要有交通工具內容的廣告牌、廣告宣傳畫、車站內的廣告牌、公共汽車的車身廣告等,這種廣告在人口比較集中的大城市非常有效。交通廣告包含以下三個部分:、設置于公共汽車站、電車站及地鐵站等公共場所的固定型交通廣告;**,以車輛作為載體的流動型交通廣告;三、安置于公共交通工具內部的交通廣告。交通廣告具有能使廣告信息的到達率和暴露頻次都能達到較高的水準、印象深刻
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