【冷成型高強(qiáng)鋼】高強(qiáng)鋼使用過(guò)程中的主要問(wèn)題

時(shí)間：2021-09-20作者：上海萬(wàn)昌汽車零部件有限公司瀏覽：353

上海萬(wàn)昌汽車零部件有限公司專注于高強(qiáng)鋼板,工程機(jī)械用鋼,建筑結(jié)構(gòu)用鋼,冷成型高強(qiáng)鋼,冷成型用鋼,汽車結(jié)構(gòu)鋼等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 【高強(qiáng)鋼板】教你肉眼區(qū)別高強(qiáng)鋼筋和普通鋼筋

  鋼筋按有一級(jí)、二級(jí)、三級(jí)來(lái)劃分，但劃分的標(biāo)準(zhǔn)有些不同。 在新的鋼筋級(jí)別劃分中，一級(jí)鋼筋以HPB235為主，是普通的光圓鋼筋，也叫盤條。建筑上一般用于箍筋、板的分布筋等。 *二種是HRB335是螺紋鋼筋，根據(jù)直徑不同在民用建筑和水利工程都有應(yīng)用。 三級(jí)鋼筋是HRB400以上的螺紋鋼筋，這種鋼筋強(qiáng)度高、性能好，在相當(dāng)長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)被廣泛應(yīng)用于建筑工程。其實(shí)我們可以從各種鋼筋的編號(hào)來(lái)了解鋼筋的生產(chǎn)工藝和性

• 汽車大梁鋼板簡(jiǎn)介

  汽車大梁鋼板簡(jiǎn)介汽車大梁材料是低合金熱軋綱板。用于制造汽車大梁(縱梁、橫梁)用厚度為2.5-12.0mm的低合金熱軋鋼板。由汽車大梁形狀復(fù)雜，除要求較高強(qiáng)度和冷彎性能外，要求沖壓性能好。汽車大梁板主要用于制造汽車縱梁、橫梁、前后車橋、保險(xiǎn)杠等結(jié)構(gòu)件，厚度一般為4.0-8 0mm，是汽車結(jié)構(gòu)鋼板中需求量大，性能指標(biāo)要求較高的鋼種。大梁是載貨車主要的承載部件，幾乎承載著貨物全部的重量，大梁的質(zhì)量影響整

• 結(jié)構(gòu)鋼牌號(hào)表示方法

  結(jié)構(gòu)鋼牌號(hào)表示方法結(jié)構(gòu)鋼大多數(shù)牌號(hào)表示方法符合SAE(美國(guó)汽車工程師協(xié)會(huì))系統(tǒng)的規(guī)定，也是用四位數(shù)字表示牌號(hào)。前兩位數(shù)字表示鋼的類別，后兩位數(shù)字表示鋼中平均碳質(zhì)量分?jǐn)?shù)×10°。（1）碳素結(jié)構(gòu)鋼棒材用10表示碳素結(jié)構(gòu)鋼，例如：1015表示平均碳質(zhì)量分?jǐn)?shù)為0.15%的碳素結(jié)構(gòu)鋼。（2）較高錳含量碳素結(jié)構(gòu)鋼棒材用15表示較高錳含量碳素結(jié)構(gòu)鋼，例如：1513表示平均碳質(zhì)量分?jǐn)?shù)為0.13%較高錳含量碳素結(jié)構(gòu)

• 【冷成型用鋼】機(jī)械材料成型冷成型與熱成型有啥區(qū)別

  機(jī)械材料成型冷成型與熱成型區(qū)別：成型主要是針對(duì)鍛壓來(lái)說(shuō)的。工件毛坯在不加熱的狀態(tài)下鍛壓成型就是冷成型，在加熱的狀態(tài)下鍛壓成型就是熱成型，熱成型又分溫鍛和熱鍛，溫度高低不同。不僅是不銹鋼，其他材料鍛壓時(shí)也是這樣。主要用來(lái)加工鋼類零件。冷成型就是在不進(jìn)行 加熱的情況下對(duì) 材料進(jìn)行沖剪、彎曲、拉伸等的加工方式。冷成型 工藝有 冷鐓、 冷軋、 模鍛等。 冷成型鋼結(jié)構(gòu)的主要優(yōu)點(diǎn)：1、與較厚的 熱軋型鋼相比，