加固常用方法有哪些？

時(shí)間：2023-03-13作者：鄭州豫水防水材料有限公司瀏覽：214

鄭州豫水防水材料有限公司專注于單組分聚氨酯密封膠,雙組分聚硫密封膠生產(chǎn)廠家,混凝土結(jié)構(gòu)縫修復(fù)廠家,自流平聚硫密封膠價(jià)格,水性聚氨酯灌漿料廠家批發(fā),地下管道修復(fù)多少錢,混凝土裂縫修復(fù)廠家批發(fā),混凝土裂縫修復(fù)哪家好,變形縫堵漏修復(fù)多少錢等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 水泥混凝土路面壓漿技術(shù)工藝

  水泥混凝土路面壓漿技術(shù)是采用巖工機(jī)具鉆孔穿透水泥面板，向板下填充水泥灰漿液，通過(guò)施加高壓，使板底基層松散處得以填充密實(shí)、基層與面板脫空處能夠聯(lián)結(jié)密實(shí)以達(dá)到面板均勻傳荷目的。壓漿處治主要的施工工序?yàn)槎ò濉⒉伎住@孔、壓漿、封口、養(yǎng)護(hù)。（一）定板路面調(diào)查時(shí)采取外觀觀察及彎沉測(cè)試相結(jié)合的方法進(jìn)行判斷：對(duì)錯(cuò)臺(tái)板量取其高差并記錄之，對(duì)泥板較好在雨后及時(shí)觀察縫隙目前情況；對(duì)裂縫板視其邊角下沉情況確定壓漿孔位置

• 【橋梁支座】支座更換施工工藝的四大控制要點(diǎn)

  對(duì)于投入運(yùn)營(yíng)時(shí)間較長(zhǎng)的橋梁，養(yǎng)護(hù)單位會(huì)定期對(duì)其進(jìn)行檢修，如發(fā)現(xiàn)出現(xiàn)如支座脫空、支座變形等病害，就需要對(duì)橋梁進(jìn)行支座更換。一般，支座更換包括以下四個(gè)步驟：1、 支座拆除使用PLC多點(diǎn)同步**升設(shè)備將梁體同步**升到位后，對(duì)原有舊支座進(jìn)行拆除。（1）安排專人負(fù)責(zé)每 30 分鐘記錄一次百分表，并分析數(shù)據(jù)，若記錄數(shù)據(jù)與**升完成后數(shù)據(jù)差值大于 0.5mm， 應(yīng)立即增加臨時(shí)支撐，穩(wěn)定梁體，查明卸載原因，并恢復(fù)持壓

• 公路橋梁安裝伸縮縫的時(shí)候需要注意的問(wèn)題

  合理選定恰當(dāng)伸縮量的縫隙較為重要，縫隙越大伸縮裝置越容易遭破壞。采用的縫隙過(guò)大或過(guò)小，以及沒(méi)有考慮安裝時(shí)的溫度而調(diào)整間隙。特別是針對(duì)板式橡膠伸縮裝置，易造成破壞。即使是連續(xù)橋面，在面層鋪裝上往往也會(huì)出現(xiàn)裂紋。安裝公路橋梁伸縮縫的時(shí)候需要注意的問(wèn)題 1、開槽、切縫完成后，清理縫內(nèi)的雜物，保證縫內(nèi)清潔才能施工。 2、伸縮縫施工前通知現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員，待技術(shù)人員報(bào)驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理同意后方可施工。 3、上部構(gòu)造端部

• 公路橋梁日常養(yǎng)護(hù)的主要方法及其內(nèi)容

  橋梁在整個(gè)公路交通運(yùn)輸中處于“咽喉”的位置，一般情況下橋梁的設(shè)計(jì)和施工的要求相比公路其他普通路段要高的多，這也就促成了橋梁的承載能力和工程質(zhì)量要明顯優(yōu)于公路的其他部分養(yǎng)護(hù)單位卻因此在橋梁的日常養(yǎng)護(hù)和維修加固中存在一定麻痹思想，認(rèn)為日常養(yǎng)護(hù)的重點(diǎn)應(yīng)當(dāng)放在公路上而忽視了對(duì)橋梁的檢查和維護(hù)，特別是在橋梁建成的早期更是如此。但另一方面如今公路交通異常繁忙且**載現(xiàn)象非常**，如果橋梁早期疏于日常養(yǎng)護(hù)，在使用