農村危房改造每戶至少補助6.8萬元

時間：2019-01-21作者：上海毅實建設集團有限公司瀏覽：586

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• 詞條

  詞條說明

• 淺談橋梁的防腐及加固設計

  橋梁是公路的重要組成部分，隨著經濟的發展，交通量增大，行車密度及車輛載重越來越大，尤其是拖掛運輸、集裝箱運輸、個體戶載重貨物運輸等重型車輛日益巨增，特種工程車如礦山運載車、大型平板車亦不時出現，使公路橋梁載重等級發生了變化。一些公路橋梁耐久性差、年久老化，如磚拱橋等；一些公路橋梁由于早年設計的指導思想注重于節省材料，致使斷面單薄，安全度低，如雙曲拱等；一些近年修建的橋梁，因設計失當或者施工質量差

• 火災后鋼筋混凝土柱的修復和加固要點有哪些？

  火災后鋼筋混凝土柱的修復和加固要點有哪些？ ? 就火災發生的規律來看，建筑火災要占火災總數的60%左右，而一般情況下，火災發生后鋼筋混凝土構件基本沒有達到危險結構和發生倒塌，但要安全使用，就需要對其進行修復加固。 一、加固工程特點 1.往往在不停產或盡量少停產的條件下施工，可以減少停產損失； 2.要求施工速度快，工期短，節省工程投資； 3.施工現場狹窄，受到生產設備、管線和原構件的制約

• 福州碳纖維加固公司

  福州碳纖維加固技術 一、碳纖維布的定義 碳纖維主要是由碳元素組成的一種特種纖維，其含碳量隨種類不同而異，一般在90％以上。碳纖維具有一般碳素材料的特性，如耐高溫、耐磨擦、導電、導熱及耐腐蝕等。碳纖維比重性能小，因此有很高的比強度。 二、碳纖維布應用的范圍及優點 碳纖維布在建筑市場上廣泛應用于使用荷載的增加、抗震需求、抑制裂縫、材料老化等，在加固混凝土結構方面適用于各種結構類型、部位的修補，如梁、

• 鋼筋混凝土結構加固

  鋼筋混凝土結構加固 鋼筋混凝土房屋結構體系和抗震承載力不滿足要求時，宜采用以下加固方法： 1）單向框架應加固，或改為雙向框架，或采取加強樓、屋蓋整體性且同時增設抗震墻、抗震支撐等抗側力構件的措施。 2）單跨框架不符合鑒定要求時，應在大于框架-抗震墻結構的抗震墻最大間距且不大于24m的間距內增設抗震墻、翼墻、抗震支撐等抗側力構件或將對應軸線的單跨框架改為多跨框架。 3）框架梁柱配筋或承載力不符合鑒定