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蓋是轎車較重要的大型外覆蓋件之一, 頂蓋質量的好壞,直接影響到整車的外觀和質 量,而轎車頂蓋的回彈和剛性不足是問題的關 鍵?;貜棔斐身斏w外觀變形和裝配困難; 剛 性不足,行駛時產生躁動現象,會增加車內噪 音。本文通過采用合理的沖壓工藝方案,來有 效地解決這些問題。 1 頂蓋沖壓工藝分析 針對以往車型頂蓋開發中所出現的問題, 做了大量分析、總結工作,并與日本、德國等模 具方面*進行多次技術探討,
深圳市騰暢模具五金有限公司本廠有較強的生產能力,隨時能滿足客戶的要求,歡迎廣大客戶蒞臨指導,來圖來樣或來電洽商,建立長期友好的合作關系,共創美好未來! 沖壓加工是借助于常規或**沖壓設備的動力,使板料在模具里直接受到變形力并進行變形,從而獲得一定形狀,尺寸和性能的產品零件的生產技術。板料,模具和設備是沖壓加工的三要素。沖壓加工是一種金屬冷變形加工方法。所以,被稱之為冷沖壓或板料沖壓,簡稱沖壓。它
回彈是目前板料成形中難以解決的主要缺陷, 事實證明, 僅僅憑借回彈量的粗略經驗估算來對模 面進行反復修正的方法是粗糙和費時的, 目**般 采用有限元技術對回彈進行定量預測, 以期獲得回 彈后的實際形狀。**回彈預測的較終目的是通過 數值模擬來修正模面, 使得回彈后零件與設計的產 品一致[123 ] 。在存在較大回彈, 例如采用高強度板成 形的情況下, 采取基于數值模擬和逆向工程的模面 補償來消除大
車燈保護膜鍍膜機采用較新鍍膜技術,免除車燈噴涂底面油工序,具有環保、節約成本、合格率高、生產效率快等優點,達到****水平,具有耐酸、耐堿、耐鹽霧等功能,是當今較**的車燈制造技術的主流發展方向。 反射燈罩**全自動鍍膜設備,大功率電極板轟擊,對稱電極蒸發,全自動控制。具有膜層均勻、耐酸、耐堿、耐鹽、**等指標符合**標準,以納米技術手段抗外界腐蝕影響功能。真空室內一次完成蒸發鍍鋁和鍍保護膜工藝流
公司名: 深圳市騰暢模具五金有限公司
聯系人: 周余森
電 話: 0755-29003358
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地 址: 廣東深圳深圳市光明新區公明街道新圍鑫博盛工業園C棟
郵 編: 518106
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