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柴油發電機組的電瓶長期沒有使用時,使用之前需要進行適當充電,確保電瓶正常使用容量。平時技術員正常操作和充電過程中會讓電瓶里面的部分水被蒸發掉;所以,需要時常對機組電瓶補液,補液前第一步是對加注口周圍的污物清潔一下,以防污物掉入電瓶格里,之后再把加注口打開,加入適量的蒸餾水或純凈水,切勿加得過滿,否則,電瓶放電/充電時,柴油機內部的電解液會從加注口的溢流孔涌出,造成對周圍物體、環境的腐蝕破壞。柴油發
10千瓦柴油發電機發動機的熱負荷過大,使整機溫度過高,發動機的熱狀況是冷卻水溫堅持在75℃-85℃之間,如果發動機熱負荷很大,或其冷卻作用欠安,發動機溫度就會過高,活塞膨脹熱變形過大;使缸套與活塞間隙過小,其間難于構成**的光滑油膜,甚至,因為光滑油在高溫下炭化或燒掉,導致活塞環與缸壁粘結,引起突爆和早燃,發生了干沖突狀況,加重發動機磨損。?10千瓦柴油發電機應急小型發電機組要用于重要場
安裝現場應通風良好,柴油發電機端應有足夠的進氣口,柴油端應有良好的出風口。出口面積應大于水箱面積的1.5倍。基礎采用混凝土時,安裝時必須用水平尺測量單位水平,使單位固定在水平面上。在單元和基礎之間應該有一個特殊的減震墊或底螺栓。安裝現場外圍應保持清潔,避免將酸堿等腐蝕性氣體和蒸汽放置在附近。條件許可時,應配備滅火裝置。柴油發電機外殼必須有可靠的保護接地。柴油發電機要求中性點直接接地時,必須由專業人
【5KW柴油發電機組】怎樣測量和調整發電機組柴油機的氣門間隙
在我們了解測量和調整柴油機氣門間隙之前,我們先來看看氣門間隙是什么:氣門間隙是指氣門與氣門座之間的間隙,氣門間隙過大、過小會影響發動機配氣相位的變化。柴油機氣間間隙過大會引起充氣不足和排氣不足,氣門間隙過小會引起氣門關閉不嚴,讓高溫氣體從縫隙中漏出而燒壞氣門。氣門過大或過小都會引起柴油機功率下降,經濟性能降低。在柴油機的使用過程中,必須定期檢查和調整柴油機氣門間隙。發電設備為您解答怎樣測量和調整柴
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