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?例如,DCS 混合控制系統(tǒng) 就無法制造足夠模塊化的系統(tǒng)以供OEMs和較終客戶使用,也不能提供足夠的可伸縮性和靈活性來處理大小不同的應用規(guī)模。此外,高速順序控制或離散量處理的速度(有時以幾十毫秒計)對于DCS 混合控制系統(tǒng) 來說是太快而難于調節(jié),從而使得包裝、金屬鍛壓或簡單的馬達控制很難實現(xiàn)甚至無法控制。因此,存在批量、連續(xù)及離散環(huán)境的混合 工業(yè)或者要求高速順控的大型連續(xù)加工工廠仍需要另
?三)電源的選擇 PLC的供電電源,除了引進設備時同時引進PLC應根據(jù)產品說明書要求設計和選用外,一般PLC的供電電源應設計選用220VAC電源,與國內電網電壓一致。重要的應用場合,應采用不間斷電源或穩(wěn)壓電源供電。 如果PLC本身帶有可使用電源時,應核對提供的電流是否滿足應用要求,否則應設計外接供電電源。為防止外部高壓電源因誤操作而引入PLC,對輸入和輸出信號的隔離是必要的,有時也可采用
?保持在一定的范圍內。助燃空氣流量借助測量孔板測量,通過差壓變送器,并用助燃空氣總管的溫度和壓力加以補償。燃氣流量借助流量孔板測量,通過差壓變送器,用燃氣總管的溫度和壓力補償??諝?燃氣比按依據(jù)燒嘴特性和燃燒負荷及燃氣熱量值的空/燃比曲線自動補償。 雙交叉限幅燃燒法通過根據(jù)爐溫控制器的輸出來控制燃氣和空氣流量比而具有使燃/空比保持在一適當范圍的功能,而每個流量設定值都有依據(jù)實際流量確定的
?集散控制系統(tǒng),InTouch,油庫 近年來,我國經濟持續(xù)發(fā)展,工業(yè)和生活用油的需求不斷增加,使得油庫在生產和管理方面的工作日益繁重。隨著計算機技術的不斷普及和發(fā)展,我國的油庫建設者們開始利用**的工業(yè)控制技術、網絡技術、數(shù)據(jù)庫技術及其它相關的高科技技術,結合我國機場油庫現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢,為實現(xiàn)油庫生產的自動化和日常管理工作的規(guī)范化進行了不懈的研究。下面以某民航機場中轉油庫的管理調度系統(tǒng)
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