多地暴雨！車輛檢測毫米波雷達(dá)如何助力惡劣天氣高速公路的預(yù)警與管控？

時(shí)間：2023-08-03作者：巍泰技術(shù)（武漢）有限公司瀏覽：105

巍泰技術(shù)（武漢）有限公司專注于測速預(yù)警雷達(dá),智能交通雷達(dá),人員監(jiān)測雷達(dá)等

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  詞條說明

• 巍泰技術(shù)人員感知雷達(dá)在深圳灣公園地鐵商業(yè)街客流統(tǒng)計(jì)中的應(yīng)用

  導(dǎo)語：地鐵商業(yè)街一般承擔(dān)著地鐵的通行、通勤以及商業(yè)配套和互聯(lián)互通的多種功能，而統(tǒng)計(jì)客流量、分析客流特征，對幫助業(yè)主優(yōu)化經(jīng)營策略、提升運(yùn)營效率意義重大。巍泰技術(shù)人員感知雷達(dá)WTR-812FAR使用成本適中、規(guī)避隱私泄露、保護(hù)數(shù)據(jù)安全，可對地鐵商業(yè)人員流動(dòng)數(shù)量、特征等進(jìn)行信息采集和輔助分析，輔助業(yè)主運(yùn)營決策！一、人員感知雷達(dá)應(yīng)用背景“站前町”地鐵商業(yè)街位于深圳地鐵7號線深圳灣公園站D2出站口內(nèi)部，與深

• 霧區(qū)行車安全誘導(dǎo)系統(tǒng)車輛檢測選毫米波雷達(dá)？還是對射紅外？

  眾所周知，團(tuán)霧對高速公路交通安全較具危害性，易在車流量大的路段引發(fā)多車追尾事故，引發(fā)交通事故的概率比平時(shí)高出幾倍甚至幾十倍，被稱為高速公路的“流動(dòng)**”。而霧區(qū)行車誘導(dǎo)系統(tǒng)，則能夠有效為車輛提示前方車輛的車距，減少霧區(qū)交通事故的發(fā)生，即使在大霧茫茫、能見度較低的情況下，駕駛?cè)藛T也能夠通過燈光預(yù)警信號提前發(fā)現(xiàn)前方是否有車，車距多少。信息采集單元是霧燈誘導(dǎo)系統(tǒng)中的基礎(chǔ)設(shè)置，負(fù)責(zé)對霧天環(huán)境下周邊范圍內(nèi)過

• 毫米波雷達(dá)智慧酒店應(yīng)用技術(shù)——存在感知、人數(shù)統(tǒng)計(jì)與人員定位

  隨著物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、AI與傳感器融合等智能技術(shù)的快速發(fā)展，越來越多的傳統(tǒng)酒店品牌開始向著智能化方向拓展，較力為住客打造一個(gè)無感化、智能化的居住環(huán)境，人員感知毫米波雷達(dá)傳感器作為物聯(lián)網(wǎng)感知層的重要部件，因準(zhǔn)確度高、對運(yùn)動(dòng)敏感、抗環(huán)境干擾、保護(hù)隱私、體積小、功耗低等優(yōu)勢，已被廣泛應(yīng)用其中。巍泰技術(shù)人員感知毫米波雷達(dá)WTR-812DMR綜合 FMCW、MIMO、DBF 等技術(shù)，在僅獲取人員回波信

• 巍泰技術(shù)微波雷達(dá)感知存在實(shí)現(xiàn)智慧照明，與紅外感知的技術(shù)對比分析

  微波雷達(dá)基于多普勒雷達(dá)原理，其平面型天線發(fā)出較低功率的電磁波并接收反射回波，抗干擾能力強(qiáng)，受外界自然因素影響小，性能穩(wěn)定可靠。可有效抑制高次諧波和其他雜波的干擾﹑靈敏度高﹑可靠性強(qiáng)﹑安全方便，是一種新型實(shí)用的照明設(shè)備輔助節(jié)能產(chǎn)品。巍泰技術(shù)微波雷達(dá)模塊WTR-562通過雷達(dá)芯片**24.15GHz的電磁波并對接收到的回波信號進(jìn)行濾波、混頻、放大、判斷和控制等一系列處理，輸出高低電平信號，控制燈具的亮