詞條
詞條說明
作為時(shí)間同步系統(tǒng)研發(fā)公司,近期在網(wǎng)上經(jīng)常看到“串口時(shí)間同步”等詞匯,一時(shí)間有點(diǎn)不知所措了,因?yàn)槲覀兪菦]有這個(gè)叫法的產(chǎn)品或者系統(tǒng),當(dāng)初還以為是時(shí)間同步行業(yè)新品種呢?后來經(jīng)過分析才明白,可能是隨意把帶有串口傳輸功能的時(shí)間同步設(shè)備連貫起來叫的,這樣就出現(xiàn)了一個(gè)這樣的新行業(yè)詞匯。那么下面我們就聊聊,應(yīng)該怎么說明這個(gè)詞匯。按照通常簡單的理解就是能夠?qū)⒅鲿r(shí)鐘時(shí)間信號(hào)數(shù)據(jù)通過串口形式發(fā)送到下一級(jí)從時(shí)鐘并進(jìn)行時(shí)間
為什么協(xié)調(diào)網(wǎng)絡(luò)時(shí)鐘的非常重要
協(xié)調(diào)網(wǎng)絡(luò)時(shí)鐘是非常重要的,因?yàn)樵诂F(xiàn)代分布式計(jì)算機(jī)應(yīng)用程序中,計(jì)算機(jī)之間的系統(tǒng)時(shí)間同步是非常非常關(guān)鍵的。因?yàn)橹挥幸恢聲r(shí)間是可用的參考,可用于確定事件的順序或運(yùn)行的順序。事實(shí)上,對(duì)于大部分應(yīng)用來說,計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的準(zhǔn)確同步是一項(xiàng)法律要求。網(wǎng)絡(luò)計(jì)算機(jī)的協(xié)調(diào)時(shí)鐘至關(guān)重要,有時(shí)是法律強(qiáng)制執(zhí)行的。協(xié)調(diào)網(wǎng)絡(luò)時(shí)鐘是控制環(huán)境要求由獨(dú)立設(shè)備執(zhí)行的任務(wù)以有序的方式執(zhí)行的重要因素。如果沒有時(shí)鐘同步,這一切將是不可能的。類似的
精確時(shí)間協(xié)議(PTP)的優(yōu)點(diǎn)簡要分析
使用準(zhǔn)確時(shí)間協(xié)議(PTP),您不再需要通過變電站運(yùn)行**定時(shí)網(wǎng)絡(luò)。定時(shí)進(jìn)入您的以太網(wǎng)網(wǎng)絡(luò),消除了額外布線的需要,降低了安裝成本。通過自動(dòng)時(shí)鐘切換,您還可以通過減少網(wǎng)絡(luò)中時(shí)鐘故障導(dǎo)致的中斷或錯(cuò)誤跳閘來提高定時(shí)網(wǎng)絡(luò)的可靠性。PTP的精度可能**過IRIG-B,同時(shí)也可以在以太網(wǎng)上運(yùn)行,因此PTP從IRIG-B和NTP中獲取更佳比特,以在變電站內(nèi)獲得準(zhǔn)確的同步。因此,**一些大型傳輸服務(wù)運(yùn)營商已開始實(shí)施
目前我國鐵總路程比其他任何國家都要長,可以說鐵路是我國主要交通方式之一,尤其我國的高鐵技術(shù),但是由于高鐵的速度不斷提高和橫縱跨度經(jīng)緯度大,這就會(huì)導(dǎo)致時(shí)間出現(xiàn)一定的誤差,鐵路時(shí)間又是鐵路通信網(wǎng)關(guān)鍵一部分,所以為整個(gè)鐵路系統(tǒng)提供一個(gè)相對(duì)準(zhǔn)的同步時(shí)間就變尤為重要,這樣也能保證鐵路系統(tǒng)在發(fā)生故障是快速定位故障點(diǎn)和準(zhǔn)確了解運(yùn)行情況。目前我國整個(gè)鐵路系統(tǒng)所用的設(shè)備都是具有獨(dú)立的時(shí)間系統(tǒng),這就造成設(shè)備之間的時(shí)間
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