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瀝青路面修補方案 平時我們在進行瀝青路面修補的時候,都會對整體先進行一個修補的方案,尤其是面對零星的修補,這時候我們在進行施工時應當如何確立瀝青路面修補方案呢。 一、方案 確定維修范圍一封閉部分交通一路面銑刨一清理原有己損壞的基層一做二灰石基層一人工攤鋪面層一鋼輪壓路機初壓、復壓、終壓一封邊一開放交通。 二、施工準備測量放線,確定施工范圍。聯(lián)系材料及施工設備(洗刨機、壓路機、運輸車輛、電錘、發(fā)電
瀝青道路攤鋪的施工準備 1)選購經(jīng)調(diào)查試驗合格的材料進行備料,礦料應分類堆放,礦粉必須是石灰?guī)r磨細而成不得受潮,必要時做好礦料堆放場地的硬化處理和場地四周排水及搭設礦粉庫房或儲存罐。 2)做好配合比設計,報送監(jiān)理工程師審批,對各種原材料進行符合性檢驗。 3)在驗收合格的基層上恢復中線(底面層施工時)在邊線外側0.3~0.5m處,每隔5~10m釘邊樁進行水平測量,拉好基準線,畫好邊線。 4)對下承
隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展,城市市政基礎設施道路工程建設規(guī)模越來越大。市政基礎設施道路工程質(zhì)量形成的過程性,必然伴隨工程建設主體的質(zhì)量行為和質(zhì)量活動,是相互之間互為依據(jù)的嚴密的系統(tǒng)過程。水泥混凝土路面有抗壓、抗彎、抗磨損、高穩(wěn)定性等優(yōu)點,在城市道路中被廣泛應用。但是,水泥混凝土路面同時有路面容易出現(xiàn)裂縫、斷裂,車輛行駛軋?zhí)ツp嚴重及產(chǎn)主的噪音比較大等缺點,在重視城市生活環(huán)境的今天,水泥混凝土路面的性
瀝青舊料可以再生利用成為“寶貝”。市政工程管理局現(xiàn)已制訂相應政策,引導施工企業(yè)在道路施工中采用瀝青舊料再生技術。此舉可以節(jié)約大量天然原材料,降低能耗和道路建設的綜合成本,還有利于環(huán)境保護。 據(jù)有關專家介紹,以往瀝青舊料總是一扔了之。一方面大量使用新石料,造成環(huán)境破壞;另一方面,將大量翻挖、銑刨的瀝青舊料廢棄,不僅污染了環(huán)境,增加了大量的舊料處置費用,還造成了資源的極大浪費。 通過室內(nèi)試驗和實際試
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