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橋梁碳纖維加固施工方法是什么? 施工要點 粘貼碳纖維加固法具體施工工藝有以下幾個方面: 1、施工前的準備: 熟悉施工現場和被加固構件混凝土的實際情況,擬出施工大綱;提前準備好所需的纖維布、配套樹脂、機具等工作。 2、混凝土表面的處理:用砂輪機清除和打磨混凝土表面的劣化層,鑿除被加固構件表面的剝落、疏松、蜂窩、腐蝕等部分混凝土,并用修復材料將表面修復平整;在裂縫部分注入環氧樹脂漿進行修補;基面的錯
橋梁粘貼碳纖維布加固-舊橋整改 工藝流程可以歸納為:施工準備→砼表面處理→涂刷底膠→構件表面殘缺面修補→粘貼碳纖維→表面養護→找平材料配置→底層或樹脂配制→浸漬樹脂配制操作要點:1. 混凝土表面處理1.1 將混凝土構件表面的殘缺、破損部分清除干凈。1.2 對經過剔鑿、清理和露筋的構件殘缺部分,進行修補、復原。1.3 裂縫修補:縫寬小于0.2mm的裂縫,用環氧樹脂進行表面涂刷密封;大于0.2mm的
橡膠止水帶背貼式A背貼式止水帶廠家 外貼式止水帶又稱背貼式止水帶或外置式止水帶,是一種在地下構筑物混凝土變形縫、沉降縫壁板外側(迎水面)設置的一種止水構造,具有以止水帶的材料彈性和結構形式來適應混凝土伸縮變形的能力,從材料選擇來區分可分為外貼式中埋式止水帶、外貼式塑料止水帶、外貼式橡塑止水帶等,從結構形式上可分為EB型止水帶和EP型止水帶兩種。值得注意的是由于外貼式止水帶設置在混凝土的迎水面,在
中埋式橡膠止水帶安裝方法 鐵路橋梁橡膠止水帶安裝方法: 1.沿襯砌軸線每隔不大于0.5m鉆一直徑12的鋼筋孔,將制成的鋼筋卡,由待灌混凝土側向另一側穿過擋頭模板,內側卡進止水帶一半,另一半止水帶平靠在擋頭板上。待混凝土凝固后拆除擋頭板,將止水帶拉直,然后將鋼筋卡彎成水平狀,卡緊止水帶。 2.每循環施工長度為8m,下料長度為8.5m,確保下一模施工時的搭接長度15cm。提前將止水帶鋪平,在靠近邊緣
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