航空插頭零件材料的選用介紹其本身的性能特點(diǎn)

時(shí)間：2020-03-09作者：泰興市創(chuàng)航電連接器有限公司瀏覽：145

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 電連接器插針插孔究竟是如何組成的

  當(dāng)插針內(nèi)導(dǎo)體的插針進(jìn)入插孔時(shí)就會(huì)使得插孔過(guò)度擴(kuò)張，形變量**出其彈性形變范圍，產(chǎn)生塑性變形，導(dǎo)致插孔內(nèi)導(dǎo)體損壞；相反，如果插針直徑過(guò)小，當(dāng)插針和插孔配合時(shí)，插針與插孔壁之間的間隙過(guò)大，兩內(nèi)導(dǎo)體不能緊密接觸，接觸電阻變大，連接器的電氣性能指標(biāo)會(huì)很差。那么，下面就由小編為大家講解下電連接器插針插孔究竟是如何組成的： 矩形電連接部件組成包括：絕緣體、接觸件、殼體 圓形電連接器部件組成包括：殼體、絕緣安裝板

• 圓形防水連接器組成及問(wèn)題

  圓形防水連接器的組成 圓形防水連接器是一種直插下鋼球快鎖環(huán)形電連接器外殼合件，它由插頭、電源插座構(gòu)成，插頭外殼合件由外殼、鎖套、彈簧片、開口銷、鋼球、鋼球、彈簧片、彈簧片、密封墊九部分構(gòu)成。 鎖套和外殼拼裝后，開口銷從外殼內(nèi)裝進(jìn)并鉚合在鎖套上，鎖套和外殼中間下設(shè)可旋轉(zhuǎn)20度，插頭外殼內(nèi)配有3-4個(gè)鋼球，起連接卡緊功效，鎖套內(nèi)下設(shè)直槽，鋼球未獲得支撐點(diǎn)時(shí)，全縮入外殼壁內(nèi);插合后轉(zhuǎn)動(dòng)鎖套支撐點(diǎn)起鋼球?qū)?/p>

• 航空插針插頭如何裝配才是正確的呢？?

  航空插針插頭是連接電氣線路的機(jī)電元件：因此航空插針插頭自身的電氣參數(shù)是選擇航空插針插頭首先要考慮的問(wèn)題。正確選擇和使用航空插針插頭是保證電路可靠性的一個(gè)重要方面。航空插針插頭也可稱插頭座，廣泛應(yīng)用于各種電氣線路中，起著連接或斷開電路的作用。提高航空插針插頭的可靠性首先是制造廠的責(zé)任。但由于航空插針插頭的種類繁多，應(yīng)用范圍廣泛，因此，正確選擇航空插針插頭也是提高航空插針插頭可靠性的一個(gè)重要方面。只有

• 航空插頭零件材料的選用介紹其本身的性能特點(diǎn)

  航空插頭絕緣體H類的針座的會(huì)選用燒結(jié)玻璃材料，孔座的則是燒結(jié)玻璃密封或者硬質(zhì)絕緣材料。其他三類通常會(huì)選用具有良好的電性能、自熄性、剛度大、撓曲溫度高、剛度大、尺寸穩(wěn)定等特點(diǎn)的纖維增強(qiáng)熱塑性聚酯樹脂制作絕緣體，該材料吸水率比較差，但是能保持介電強(qiáng)度和抗蠕變性。由于該材料密度低，還具有耐溫性能、良好的機(jī)械性能和**的水解穩(wěn)定性。 航空插頭的彈簧抓、卡環(huán)、卡釘?shù)榷紝儆诒容^關(guān)鍵的彈性零件，都具有起鎖緊定位